正式進入建設階段！S20長固高速城西湖特大橋鋼便橋合龍

希雨

4月8日上午9時許，S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程路基路面02標城西湖特大橋鋼便橋全線順利合龍。至此，S20長固高速六安市霍邱縣內(nèi)城東湖、城西湖兩湖的鋼便橋均已合龍，將為接下來的跨湖大橋施工奠定堅實基礎。

S20長固高速全長約56.69公里，東起霍邱縣潘集鎮(zhèn)，西接G35濟廣高速，終點順接固始至皖豫高速。路基路面02標承建項目路線全長近14公里，橋梁總長度近10公里，包含特大橋1座，大橋2座，中橋2座，城西湖特大橋為全線控制性工程。大橋位于城西湖沿崗堤上游約2公里處，距離328國道跨城西湖特大橋約300米，全長9.1公里。共計75聯(lián)，引橋采用混凝土小箱梁，主橋采用變截面鋼箱梁，標準橫斷面寬26.5米。

為主橋建設提供涉水區(qū)域施工通道及作業(yè)平臺，在橋梁線路北側(cè)平行線路中心線建設鋼便橋，貫通東西兩岸，長度約2.5公里，標準橋面寬度為6米，每隔120米設置1處錯車平臺，寬度8米，每個墩臺設置1處支棧橋和鋼平臺，用于水上作業(yè)。鋼棧橋起點位于城西湖東岸岸邊，終于城西湖西岸岸邊，采用“鋼管樁+擋土板”形式順接施工便道。
城西湖特大橋鋼便橋作為02標項目組織調(diào)度的“生命線”，完成合龍貫通后，城西湖特大橋?qū)⒄�式進入建設階段。

來源：安徽交通運輸

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